Electrónica
Una cámara en una moto es una cámara sometida a vibración, a lluvia y a hielo. La resolución no resuelve ninguna de las tres.
La estabilización. La vibración es lo que destruye las imágenes, y un número de ejes — seis ejes, por ejemplo — es una afirmación más informativa que «antivibración».
Un grado de estanqueidad. La lluvia llega cuando le parece. IP65 son chorros de agua; IP68 es inmersión.
Un rango de temperatura. Las baterías de litio pierden capacidad con el frío y las cámaras se apagan. Exactamente una cámara de este catálogo publica un rango, y empieza en −20 °C.
La autonomía. Las cifras publicadas aquí van de 90 a 240 minutos.
La resolución. La última. Importa para leer una matrícula a distancia y para nada más de esta lista.
Una cámara de esta familia publica, en sus propios puntos, que el aparato no es estanco y que debe usarse en entornos secos — en un anuncio cuyo título nombra la moto.
Eso es el fabricante siendo claro, y es el dato que decide la compra. Una cámara que no puede rodar bajo la lluvia es una cámara para los días en que no la habría necesitado.
Cámaras de cuerpo, vendidas con puntos de idea de regalo sobre cumpleaños y el Día del Padre. Graban perfectamente bien. No se diseñaron alrededor de la vibración, del agua ni del frío, y los anuncios lo enseñan.
4K/30 · EIS de 6 ejes · IP68 · 32 g · pantalla de 1,5 pulgadas · 16:9 / 9:16 automático
Una cámara 4K/30 de 32 gramos con estabilización electrónica de seis ejes, calificación IP68, pantalla de 1,5 pulgadas para vista en directo, app Wi-Fi y cambio automático entre 16:9 y 9:16.
Mejor para: Uso en moto con mal tiempo, donde la estabilización y una calificación de agua tienen que ser reales las dos.
≈ €102
4K · 140° · IP65 · de −20 °C a 60 °C · 1200 mAh, 240 min · 64 GB incluidos · 53 g
Una cámara 4K con gran angular de 140°, protección IP65 calificada de −20 °C a 60 °C, una batería de 1200 mAh que el fabricante declara en hasta 240 minutos, y tarjeta de 64 GB incluida.
Mejor para: Ir a diario todo el año, incluidas las mañanas frías de las que las otras cuatro fichas no dicen nada.
≈ €97
EL FABRICANTE DECLARA QUE NO ES ESTANCA · 4K/30 · 6 ejes · 28,2 g · 64 GB · estuche de 1800 mAh
Una cámara 4K/30 de 28,2 gramos con estabilización de seis ejes, tarjeta de 64 GB y estuche de carga de 1800 mAh — y un punto del fabricante que declara sin rodeos que el aparato no es estanco.
Mejor para: Rodar en seco, y solo en seco, tal como declara el fabricante.
≈ €110
1080p · 26 g · anclaje magnético · tarjeta de 16 GB incluida · 350 mAh, 120–180 min
Una cámara de cuerpo 1080p de 26 gramos con anclaje magnético y pantalla de 1 pulgada, con tarjeta de 16 GB incluida, que da de 120 a 180 minutos con 350 mAh y no necesita app.
Mejor para: Un anclaje de casco o de chaqueta donde 1080p y dos horas bastan y no hay que emparejar nada.
≈ €40
2.7K · gran angular de 130° · 35 g · 600 mAh, 3 h · 32 GB integrados · app Wi-Fi
Una cámara de cuerpo 2.7K de 35 gramos con gran angular de 130°, 32 GB de almacenamiento integrado que no pide tarjeta, tres horas con 600 mAh, y app Wi-Fi con vista en directo.
Mejor para: Salidas largas donde tres horas de grabación continua son la exigencia.
≈ €55
La vibración del motor y la de la carretera llegan las dos a un anclaje de casco o de manillar. Sin estabilización electrónica las imágenes son inservibles a cualquier resolución, y por eso un número de ejes informa más que 4K.
El suficiente para lluvia a velocidad. IP65 cubre chorros de agua desde cualquier dirección; IP68 cubre inmersión. Una cámara de este catálogo publica que no es estanca en absoluto — en un anuncio cuyo título nombra la moto.
Normalmente sí. Noventa minutos en 4K no cubren un trayecto diario más un desvío, y un estuche de carga alarga el día, no una sola grabación. Las cifras publicadas aquí van de 90 a 240 minutos.
Nada de lo escrito en el texto de abajo es un precio actual. Donde aparece un importe en una frase, es la lectura tomada el día en que se escribió esa frase; lo que una tienda pide en este momento se carga al lado del propio producto, y esa es la cifra por la que guiarse.
Los cascos y el equipamiento de moto se rebajan una y otra vez a lo largo del año — con más fuerza en las semanas en que nadie rueda, que están a meses de cuando se compra casi todo — y una cifra tachada por sí sola no dice absolutamente nada sobre lo que se cobraba por ese mismo modelo hace cuatro semanas. UniverTrack guarda un histórico semana a semana de cada tienda, lo que significa que una rebaja se juzga contra un precio que alguien pagó de verdad y no contra uno inventado para la promoción — y le dice cuándo el momento de comprar ha de verdad llegado.
