A qué esté anclada decide el resultado
Las mejores cadenas y candados de moto de 2026
Una cadena o un candado de arco es la seguridad que funciona atando la moto a algo que no es la moto, y esa última parte es donde se decide casi todo el resultado. Una cadena alrededor de una rueda y nada más es una cadena que se va con la moto. A qué esté anclada — un anclaje de suelo, un anclaje de pared, algo inamovible — pesa más que la ficha de la propia cadena, y por eso los anclajes pertenecen a esta familia y no a una nota al pie. La ficha en sí se lee a través de las certificaciones publicadas, que es la única cifra comparable aquí. Los organismos de los aseguradores publican calificaciones que registran un ataque con herramientas nombradas durante un tiempo nombrado, y un candado que lleva una ha sido ensayado; uno que solo da un diámetro de eslabón, no. Esto importa más de lo que parece, porque el diámetro del eslabón por sí solo es mala guía: un eslabón grueso de acero blando se corta antes que uno más fino de acero templado, y el templado se publica cuando existe. Luego las cifras prácticas que deciden si el candado se usa. La longitud, que tiene que llegar del anclaje a la moto sin dejar cadena floja en el suelo, donde puede golpearse contra el hormigón. El peso, que es la limitación honrada — una cadena pesada se queda en casa y una ligera se lleva, y la mejor cadena para quien va a diario no suele ser la más pesada. Y una funda, que deja la pintura intacta y mantiene la cadena callada. Comparamos la certificación publicada, el diámetro de eslabón o de arco, el templado, la longitud, la funda, el peso y los anclajes que el fabricante publica al lado.