Chaquetas
Las dos cosas que separan una chaqueta de moto de un abrigo van impresas en etiquetas que nadie lee en un anuncio.
La clase de prenda. EN 17092 clasifica la chaqueta entera — la resistencia a la abrasión del material, la resistencia de las costuras, si las protecciones se quedan donde deben, y cuánto de usted queda cubierto. No es una cifra de tejido y no es un escalón de marketing.
Las protecciones. Mire en los bolsillos de hombro y de codo. Un protector certificado lleva impresos su norma, su nivel, su tipo y su talla. Una espuma de relleno no lleva absolutamente nada, y una chaqueta con clase alta y bolsillos vacíos son dos compras vestidas de un solo precio.
Una cifra de denier para el tejido, o la palabra Cordura, o un recuento de ventilaciones.
El denier pesa el hilo. No dice nada de cuánto resiste una prenda un arrastre, que depende del tejido, de las costuras y del cosido tanto como del hilo — y que es exactamente lo que la clase existe para medir.
Siéntese en una moto con ella puesta. Una chaqueta que va bien de pie se sube en las muñecas y tira de los hombros en posición de conducción, y las protecciones quedan entonces en otro sitio que no es sobre sus articulaciones.
La chaqueta que le vaya, con bolsillos. Después protecciones certificadas para llenarlos. Ese orden le da una prenda que se pone y protección donde corresponde; el orden inverso no le da ninguna de las dos cosas.
Chaqueta de verano de malla · protectores de panal en hombro, codo y espalda
Una chaqueta de verano de malla ventilada suministrada con protectores ligeros de estructura de panal en hombros, codos y espalda, vendida con una instrucción expresa de consultar la tabla de tallas.
Mejor para: Rodar con calor, donde el paso de aire importa más que una chaqueta que cubra tres estaciones.
≈ $130 / £96 / €96
EN 17092 clase AA · poliéster 600D y ripstop · protecciones regulables en tres posiciones
Una chaqueta textil certificada conforme a EN 17092 clase AA, construida en poliéster 600D y ripstop con costuras reforzadas, protectores de hombro y codo regulables en tres posiciones y bolsillo para espaldera.
Mejor para: Quien quiere una clase de prenda certificada por escrito antes de comparar nada más.
≈ €100
Clase AAA · piel de vacuno anilina de 1,2 mm · protecciones CE en tres puntos · cremalleras YKK
Una chaqueta de cuero publicada como clase AAA en piel de vacuno anilina de 1,2 mm, con protectores extraíbles marcados CE en hombros, codos y antebrazos y cremalleras YKK originales.
Mejor para: Quien compara cuero por cifras publicadas en lugar de por aspecto.
≈ £110 / €135
Piel sintética (Kunstleder) · forro con capucha desmontable
Una chaqueta de estilo biker en piel sintética con un forro interior de sudadera con capucha desmontable en color contrastado. Se vende en el pasillo de las chaquetas de cuero y no es de cuero.
Mejor para: Vestir de calle. Lo dice el propio fabricante, y esta página lo repite en lugar de adornarlo.
≈ £119 / €117
6 mm · EN 1621-1:2012 · hombro, codo, rodilla o cadera · flexible en frío
Un protector ultrafino de 6 mm certificado según la EN 1621-1:2012, utilizable en cuatro posiciones, con un diseño patentado declarado para conservar su flexibilidad a baja temperatura.
Mejor para: Cualquier bolsillo de protección que admita 6 mm, en una chaqueta que se lleva todo el invierno.
≈ €13
El cuero abrasiona de forma previsible y se puede reparar; pesa, tarda en secarse y hay que hacerlo al cuerpo. El textil es más ligero, suele ser más barato, lleva membrana a menudo, y un panel desgarrado está por lo general acabado. Los dos alcanzan las mismas clases de prenda.
EN 17092 clasifica la ropa de protección del motociclista — AAA arriba, después AA y A, con clases aparte para prendas urbanas y ligeras. Cubre la prenda entera: material, costuras, sujeción de las protecciones y cobertura. Va en una etiqueta interior.
A veces, y a menudo los bolsillos llevan espumas de relleno en lugar de protectores certificados. Una protección certificada lleva impresos su norma, su nivel, su tipo y su talla. Esa comprobación lleva treinta segundos y decide casi todo el valor.
Nada de lo escrito en el texto de abajo es un precio actual. Donde aparece un importe en una frase, es la lectura tomada el día en que se escribió esa frase; lo que una tienda pide en este momento se carga al lado del propio producto, y esa es la cifra por la que guiarse.
Los cascos y el equipamiento de moto se rebajan una y otra vez a lo largo del año — con más fuerza en las semanas en que nadie rueda, que están a meses de cuando se compra casi todo — y una cifra tachada por sí sola no dice absolutamente nada sobre lo que se cobraba por ese mismo modelo hace cuatro semanas. UniverTrack guarda un histórico semana a semana de cada tienda, lo que significa que una rebaja se juzga contra un precio que alguien pagó de verdad y no contra uno inventado para la promoción — y le dice cuándo el momento de comprar ha de verdad llegado.
