Una homologación es un umbral: un casco superó los ensayos de un reglamento o no lo hizo, y la marca lo registra. Un esquema de calificación coge cascos que ya están homologados, los ensaya más allá, y publica una nota comparativa — que es justo lo que una homologación deliberadamente no da.
Por qué existe la diferencia
Un reglamento tiene que ser un suelo que cumplan todos los cascos a la venta. Fijar un umbral es lo que hace eso viable, y la consecuencia es que no puede distinguir entre dos cascos que lo hayan superado los dos. Los esquemas de calificación existen para llenar exactamente ese hueco, y se llevan aparte del proceso de homologación.
Qué añade un esquema
Un resultado comparativo, publicado normalmente como una puntuación o un número de estrellas, obtenido de su propio programa de ensayos sobre cascos comprados en el mercado. Cada esquema publica su metodología, y leer esa metodología es lo que hace interpretable una puntuación — dos esquemas que miden cosas distintas no coincidirán, y ninguno de los dos está equivocado.
Lo que sigue sin hacer
Decirle qué pasará en una caída concreta. Una calificación es un resultado comparativo de laboratorio. Informa más que un apto y sigue siendo la medida de una muestra en condiciones definidas, que es el mismo límite que tiene cualquier marcado de este sitio.
Y lo que no puede tocar
El ajuste. Ningún esquema mide la forma interior de una calota contra la forma de su cabeza, y un casco muy bien calificado con el perfil equivocado es un casco que se mueve y que usted se quita en cada parada.
Cómo usar una al comprar
Como una línea entre varias. Una puntuación estrecha una lista; la lista la deciden después probarse los cascos, qué recambios están catalogados, el peso, el ruido y la ventilación — nada de lo cual cubre una calificación.
Donde esta página y la propia documentación del fabricante digan cosas distintas, gana la documentación. Todo peso, talla de calota, nivel de protección, versión de homologación, grado de viscosidad, paso de cadena, referencia de pastilla y cifra de par de esta página viene de las cifras publicadas por el propio fabricante, con la unidad tal como se imprime y la fuente nombrada. Nada de ello se mide aquí, y ninguna cifra se convierte a otra convención, porque un número convertido es un número distinto. Y la distinción que mantiene esta página: una homologación registra un ensayo, no un resultado. Declara que una muestra de ese modelo pasó por impactos definidos, en puntos definidos, a velocidades definidas, y se mantuvo dentro de límites definidos. Dos productos que llevan la misma marca no son equivalentes, la marca no es una clasificación, y nada de esta página la convierte en una afirmación sobre un accidente concreto.
Preguntas que nos llegan sobre esto
¿Es peor un casco sin calificación?
Puede sencillamente no haber sido ensayado por ese esquema, que compra cascos en el mercado y no puede cubrirlo todo. Una puntuación ausente es una ausencia de datos y no un resultado.
¿Debe pesar más una puntuación que el ajuste?
Este sitio no ordena las dos cosas. Lo que informa es que una puntuación es una medida comparativa publicada y que el ajuste no se publica en absoluto, y por eso el ajuste hay que establecerlo poniéndose el casco.
Última revisión 18 de septiembre de 2026